Le système automatisé de navettes de l'aéroport international de Los Angeles (LAX) est un nouveau système ferroviaire aéroportuaire qui permettra d'accéder aux aérogares, au stationnement, aux voitures de location, à la station de métro et aux débarcadères. Il réduira les déplacements quotidiens des véhicules de l'aéroport de 188 000 kilomètres.

Premier projet d'approvisionnement de conception-construction-financement-exploitation-entretien de LAX, le système automatisé de navettes est la pierre angulaire de cinq projets constituant le programme plus vaste de modernisation de l'accès terrestre. Les autres initiatives de construction comprennent une installation consolidée de location de voitures, une installation de transport intermodale à l’ouest, une gare aéroportuaire connectée au réseau de transport métropolitain et des améliorations routières dans toute la zone aéroportuaire.

Le projet de système automatisé de navettes comprend:

• Une voie surélevée de 3,6 km avec six stations, des passerelles piétonnières et un système automatisé pouvant faire circuler jusqu'à neuf trains simultanément.
• Des trains pouvant transporter jusqu'à 200 passagers avec bagages pour une durée totale de trajet de 10 minutes.
• Une capacité de 10 000 passagers par heure, soit 87,7 millions de passagers par année, avec des trains arrivant toutes les deux minutes aux heures de pointe.